在氟液体硅橡胶（F-LSR）在其突破性的弹性体技术的基础上，道康宁公司-有机硅和硅基技术和创新的全球领导者-推出了两款新的硅橡胶®品牌F-LSR上扩大设计方案，并提供耐燃汽车部件的加工效率。

 

　　最新产品为不断增长的全氟和部分氟化液体硅橡胶系列增加了60和70硬度计硬度选项-这一产品组合的尺寸是任何其他氟硅橡胶供应商所无法比拟的。

 

　　满足关键性能和成本控制的市场需求，创新的Silastic F-LSR结合了氟硅橡胶（FSR）的燃料，耐油和耐溶剂性以及液体硅橡胶（LSR）的加工优势。道康宁最新的氟硅橡胶技术可以帮助设计人员开发更耐用的部件，以承受恶劣的操作环境，并可以帮助制造商通过自动化处理，降低劳动力成本，缩短周期时间，节省能源和降低废品率来实现制造改进。道康宁已准备好通过全系列FSR和F-LSR产品满足不断增长的市场需求。

 

　　道康宁汽车市场负责人Gabe Knee表示：“这些新型Silastic F-LSR产品为设计人员提供了更大的灵活性，可满足小型，复杂的高精度或超模压部件的关键性能要求，这些部件必须能够承受恶劣的使用条件。”“而且，Silastic F-LSR技术为制造商提供了大量的工艺收益，可以使用标准注塑设备生产更新的密封件，垫圈，连接器，柔性膜片，膜和阀门。”

 

　　两个最新硅橡胶氟液体硅橡胶（PDF）的道康宁公司的产品范围是硅橡胶®FL 60-9201 F-LSR（60肖氏A硬度计）和硅橡胶®FL 70-9201 F-LSR（70肖氏A硬度计）。两者都表现出优异的耐非极性烃燃料，油和溶剂的能力，并且可以节省工艺成本，特别是对于大批量成型小部件。Silastic FL-60-9201 F-LSR为动态密封件（如隔膜和隔膜）提供出色的灵活性，而Silastic FL 70-9201 F-LSR可为静态密封件（如O形圈和垫圈）提供高模量和低压缩永久变形。

 

　　新的硬度选择加入道康宁的其他全氟化（30和40肖氏A）和部分氟化（45和65肖氏A）液体硅橡胶。设计人员可以选择各种优异的性能，以满足特定的应用要求。制造商受益于优化的流变性，更容易成型复杂零件，快速固化型材，缩短周期时间，减少闪光和废料，提高尺寸稳定性，以及降低塑料零件包覆成型的加工温度。

 

　　提高性能，控制成本和满足法规要求是当今全球运输行业的关键设计目标，”Knee说。“道康宁预计对氟硅氧烷的需求将会增长。而且，我们的两款最新Silastic F-LSR可以帮助OEM提高关键系统的组件性能和可靠性，以实现燃油经济性和排放控制，并帮助制造商提高效率，减少材料浪费，并可能获得显着的流程节省.

 

　　50多年前，道康宁开发出第一种氟硅橡胶化合物，用于需要高耐燃料和耐油性的航空密封件和垫圈。FSR技术的价值很快就为汽车应用而建立。随着FSR的不断改进和新型F-LSR弹性体的引入，道康宁现在提供最广泛的氟硅橡胶产品，以满足当前客户的需求和未来的挑战。特别强大的全球商业能力已准备好满足不断增长的市场需求。