减摩涂层技艺运用：

 

　　1、MOLYKOTE 7409与D10减摩涂层

 

　　道康宁有一完好系列的干膜式润滑剂，干膜式润滑剂是以"固体润滑剂"+"粘结剂"+"各种功用改善剂和溶剂"组成，涂在金属表面挥发单调后，在一定温度下粘结剂固化，构成一层粘结在金属表面的薄的润滑层，在运动抵触力较小的当地可以终生运用。在运动抵触力很大的当地，因它抗压力、避免金属直接触摸的才干极大（可以抵达3,450Mpa），在新机件开端运用的数十万到上千万次运动中确保无磨合艰难，优秀的磨合面可以极大延伸零件运用寿数。这是一种新的润滑剂，目前还很少有工厂能消费，MOLYKOTE 7409是一种与发起机工况般配的高功用种类。

 

　　用处：活塞裙部、活塞环、凸轮轴、齿轮、阀门及发起机、齿轮箱中剧烈的传动部件。

 

　　优点：

 

　　①极强的避免磨合不良，避免不但表面金属直接触摸；

 

　　②抗燃油、润滑油、洗濯剂、酸碱等化学品和溶剂；

 

　　③与添加M55机油配合运用，可以极大延伸抵触件寿数；

 

　　④为亚光灰黑色表面，防腐蚀性强，不会生锈。

 

　　涂敷工艺扼要：

 

　　MOLYKOTE 7409可以运用MOLYKOTE 7414专用稀释后浸渍→加温单调→加温固化，其它喷、涂、刷都是可运用的方法。

 

　　稀释剂的加量决议涂层厚度，按预订的目的厚度由工艺实验决议，普通引荐厚度为10μm即0.01mm。实践上用5μm→20μm都有，称心运意图图（可以抵达抗磨损和减小气缸空隙、添加密封双重企图）即可。加温固化的温度和时辰按产品说明操作。

 

　　注意事项：

 

　　①零件表面预处置极端重要，粘结型表面涂层，表面预处置不同与否最终作用差别很大，可供选择的方法有：脱脂（溶剂洗）、磷化、喷沙，其间的磷化工艺最常用，作用也最好。由于磷化表面本身有细小孔隙，使MOLYKOTE 7409可以进入其间，粘结结实又深化内部，普通可以抵达单脱脂的3倍；

 

　　②操作过程中要避免预处置过的机件被二次污染；

 

　　③由于烘箱温度不平均，仪表温度应指示稍低一些，烘烤时辰加长一点来处理。

 

　　④MOLYKOTE 7409与M55 Plus匹配运用：M55 Plus中MoS2不时地对MOLYKOTE 7409的耗费停止补偿，能发挥出更佳的长效性。对汽车发起机活塞普通以为无涂层时为10万公里寿数，有MOLYKOTE 7409涂层时为30万公里寿数。

 

　　2、Molykote G-Rapid装置油膏

 

　　如暂无运用MOLYKOTE 7409干膜涂层的状况或条件时，主张运用Molykote G-Rapid装置油膏，这是一种脂状含高浓度固体润滑剂的产品，涂擦于活塞裙、活塞环、气缸壁、齿轮、凸轮轴等发起机剧烈抵触部位的表面，可即时生成3,450 Mpa（500,000磅/英寸2）穿透力的完好润滑边境膜，配用加M55 Plus的机械油可取得相似预涂7409+M55 Plus的作用。